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強風・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 7月22日(金)04時47分34秒
  ここ4日ほど強い風が続きました。
イギリスの辺りに中心のある強い低気圧とスペインの大西洋沖に中心のある強い高気圧に挟まれ、強い風が入り込んできていました。

前にも書きましたが、風の強いときは、仕事が終わるとかなり疲れています。
特にここ4日は特別でした。時にはバックしながら飛んでいたり・・・と、今思えば限界ギリギリだったこともありました。

こう書くと、かなりムチャクチャのようですが、実際は常に風の情報を他の2社に確認したり、チームでメテオブリーフィングをして、1人でも飛ぶのはやめたほうがいい、と言えばウェイティングしたり、キャンセルしています。

ここで考えてしまうのが、自分の限界・・・です。一体自分の限界はどこまでなのだろうか?自分の限界と言うよりグライダーの限界なのだろうか?それぞれのパイロットの経験値の違いがそれぞれの限界になるのだろうけれども、なかなか難しい問題です。
しかし、1番考えなければいけないのはパッセンジャーがいるというところ・・・だろう。
 


復活!!

 投稿者:三木  投稿日:2005年 7月15日(金)04時38分24秒
  長い間更新できずにいました。
サボっていたわけではなく、PCが壊れてまったく動かなくなっていたのでした・・・
いつかはとっておかなければと思っていたバックアップもとらずにいたので、4年分位のすべてのデータ(たいしたものではありませんが・・・)がなくなってしまい、かなりブルーになっていました。
そして、ついに新しいPCを買い、今日復活しました!

また、少しずつ更新していきます。
 
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こんなこともあるのか!?

 投稿者:三木  投稿日:2005年 7月 2日(土)16時08分15秒
  スイス・カップ(エンゲルベルグ)がキャンセルになってしまいました・・・
天気は抜群のコンディションが予想されていたのに、キャンセルの理由はなんと、参加申込者が少なすぎるとのこと。
しかし、スイス・カップはいつも事前の申し込みはかなり少なく、皆当日に申し込むのが当たり前と思っていて、このあたりのパイロットたちも皆そうしてきました。それでも最終的には必ず少なくても40人以上は集まっていた(多いときは80人超)のですが・・・
一気にやる気がしぼんでしまいました・・・
今シーズンは、あとスイス・カップ、スイス・リーグの各1戦ずつで終わりです(国内は)。

ということで、昨日は久々に飲みまくりました。
別の会社のパイロットがDJをやるパーティーがあったので行ってみると、予想外(?)の混雑でしたが、よく見るといろんな会社のタンデムパイロットや水物のガイド連中でいっぱいでした・・・

そこで、他のコンペパイロットたちと話をしていて、自分もOLC、CCCに参加することにしました。
参加といってもGPSをもって飛んで、後はPCにデータを落とし、OLCに送るだけの簡単なものです。あとはコンピュータが勝手に直線距離フライトだったのか、FAIトライアングルだったのか等々を判断して距離得点を計算してくれます。
毎日、スイス各地でどんな飛びがされていたのか、それぞれ個人のデータを見ることができるので非常におもしろいです。参加者はかなりの人数になっているはずです。

8月いっぱいまでがこっちではいいコンディションの季節と言われているので、あと2ヶ月、1回は150KMを超えるくらいのフライトをしてみたいです。(休みとコンディションがあえばいいのですが)

またモチベーションが上がってきました。。。
 
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写真

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月30日(木)03時51分46秒
  テイクオフから・・・
こんな写真しかなくてすみません・・・
 
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ちょっとサボっている間に・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月30日(木)03時45分59秒
  もう6月も終わり・・・
ここ1週間は夏本番!といった感じのインターラーケンでした。
毎日気温は30度を超え、雲低もいいときは目測で4000m超えで、この1週間で多くのパイロットがOLC、CCC(スイスのクロスカントリーリーグ)でいい記録を出していました。
例えば、ニーセンからテイクオフし、244Kmのトライアングルをメイクしたり、またこれはずいぶん前ですが、ニーセンからリヒテンシュタインまで240Kmのクロカンがあったりと、ニーセンはこのあたりのクロカン基地(スタート)として名を上げ(?)ています。
このあたりは、平日の飛行禁止空域がないので安心してどこでも飛んでいけます。ただし、変なところに降りてしまったらほとんど遭難状態ですが・・・
この飛行禁止空域というのは結構ややこしく、いまだに把握していないところもあります。

タンデムのほうは昼間は暑すぎるのか、お客は皆水物(ラフティングやキャニオニング)に流れて、朝と夕方が忙しいという日が続きました。
自分は暇な時間にソロで飛ぶのですが、低いテイクオフから(1400m)では安定しすぎていて、あまりビッグな飛びはできていません。が、ハーネスやグライダーの調整にはちょうどいい感じでした。(まだ完全ではありませんが・・・)

今週末は久々に大会(Swiss-Cup、Engelberg)です。
 
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今年の夏は・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月21日(火)06時00分12秒
  涼しい夏になるだろう・・・という、長期予報が1ヶ月ほど前に出ていた。
が、ここ最近、毎日日中は30度ほどまで気温は上がり、あと2.3日はこんな天気が続きそうである。やっぱり夏は暑いほうがいい!
強いバレーもあまり入ってくることもなく、いつもよりは少し楽に飛べています。

週末は、グリンデルワルドでスイスクラブ選手権が開催されていた。
これは、スイスのパラグライダーグラブのスイスチャンピオンを決める大会で、スイス選手権(個人)と同じように大きな大会です。
スイスのPGクラブは全てSHVに登録していて、公式にクラブとして認められています。
スイスのPGパイロットのほとんどが、どこかしらのクラブに所属していて(多分・・・)、例えば自分の所属している「Delta Club Interlaken」は会員が500人ほどいます。大会に出るにはスポーツライセンスが必要なのですが、これもどこかのクラブに属していなければ取得できません。

さて、大会は各クラブから5人(定かでない)が代表で出場し、参加人数は120人を超える規模になります。
インターラーケンは上位入賞の常連でPWCパイロットたちが本気になって飛んでいます・・・
しかし、全てのクラブにそういったパイロットがいるわけではないので、ほのぼのした雰囲気もあるようです。


午後になってもいつもの強いバレーは入ってこない。
少しフライトの疲労も軽減される・・・
 
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Bise・・・(補足)

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月14日(火)19時24分26秒
  は強い北風・・・のようなことを書きましたが、フェーンと南風が違うように風のシステムはちょっと違うということを書き加えておきます。  
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今日はとりあえず写真だけ・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月12日(日)06時00分58秒
  PGIのテイクオフはそんなに広いわけではありません。
縦1列しか並べられないので、忙しいときはなるべくどんどん出れるように写真のようにギリギリまでつめてセッティングし、前の人が出たらすぐ次・・・というような感じです。1番上のグライダーからセットしラインの上に次のグライダーを広げていきます。
 
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Bise・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月11日(土)05時16分47秒
  というのはフェーンの逆の風で北よりの強い風のことをいいます。(いきなりですが・・・)
これがアルプスを越えると南側では北フェーン(Nord Foehn)となります。

ここ3日間はずっとこのビーゼに翻弄されていました。
この風になると、インターラーケンは西、東のどっちからでもこの風の入ってくる可能性があり、また上空は北がかぶってきて、とあちこちで不思議な(?)風に悩まされます。

昨日も朝1本飛んで、あとは東から強いのが入ってきて1日中飛べませんでした。
(ちなみに一昨日は西の通常のバレー+ビーゼで西風が吹き荒れました。)

そして、今日は休みだったのでソロで飛んできました。(仕事でも休みでも天気がよければやることは一緒・・・いいのか悪いのか・・・?)
相変わらずビーゼの予報でしたが、今日は1日大丈夫でした。ところどころ気持ちの悪い風の場所もありましたが、まあまあいいコンディションでとべました。
夕方は急に会社から電話でオーバーブッキングが発生してしまったからできたら飛べないか・・・とのことだったので2本ほど仕事をしました。明日も1人パイロットが病気でとべないということで休みはナシで飛ぶことに(仕事)しました。

今日、こんなグライダーを見ました。
 
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昨日は雨・・・今日は強風・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月 8日(水)04時06分49秒
  昨日は雨が降ったり止んだりの天気の中、なんとか4本ほど飛べました。
それでもフライト中に雨に降られたり、少し降っている中をテイクオフし、雨の降っていない空域に出て行ったり・・・とギリギリのフライトでした。
最後は結局飛べませんでしたが、テイクオフでセッティングが全て終わったところで土砂降りの雨・・・十分濡れていたグライダーにとどめを刺されました・・・

そして、今日の朝はまずグライダーを乾かすことから始まりました。
まるで湖に落ちたあとのように濡れたグライダーがまだ全然乾かないうちに最初の1本を飛ぶことになってしまいました。
今日は強めの風の予報で、朝の時点ですでに少々強めの風が入ってきていました。
上空は全く問題ありませんでしたが、ランディングする頃にはかなりの風の強さになっていて、久ぶりにホットなランディングでした。
その後はウェイティング・・・予約はかなり入っていましたが、結局一日中風は収まらず全てキャンセルになってしまいました。(グライダーはほぼ乾きました。)

とりあえず写真を1枚・・・
 
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スイス・カップ第3戦(Wasserauen)

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月 5日(日)13時56分43秒
  西の強風と1日中日照がほとんど期待できない予報の為、またまたまたまた・・・
キャンセルです。

スイス・カップは今までの6タスクのうち、飛べたのが1本。
スイス・リーグは6タスクが全滅・・・
スイス選手権は4の2、でよく考えたら週末の2日間はキャンセルになっています。

このまま全く飛べずに今シーズンが終わってしまうのでしょうか・・・?

残りの国内の大会は
スイス・カップがあと2戦、スイス・リーグがあと1戦(スイス選手権もリーグのポイントになる。)である。

仕事のほうはボチボチ飛べていて、5月は17日間だけしか仕事ができませんでしたが、(悪天候や休みが多く・・・)70本のフライトでした。
これなら食べていけます。
もし、1年中このペースで飛べるのだったら最高なのですが・・・
 

メディカルチェック

 投稿者:三木  投稿日:2005年 6月 4日(土)02時52分23秒
  ・・・が終わりました。全てOKでこれでこれからもタンデムの仕事をしていけます。
しかし、全てが簡単に終わったわけではありませんでした・・・
じつは自分は再検査に行ったのでした。色々な項目の検査の中の一つの血液検査で引っかかってしまいました。血液も色々な成分をチェックするのですが、ヘモグロビン(赤血球)の数値だけが普通より高かったのです。
みんなに「ドーピングしてんじゃないのか?」とか色々言われながら、昨日再検査に行ってきたら、全くの正常値でした。医者も前回との値が違いすぎるので、どうなっているのかさっぱり・・・といった様子で(再検査は別のドクターのところでした。)、成分を調べる機械は2種類あるからもう一方のほうでも調べてみよう、ということになり、2回も血を採られました。結局、どっちも正常値でしたが。。。


明日からはスイス・カップ第3戦です。
が、またまた土曜日のレースはキャンセルが決まってしまいました・・・
日曜日は何とか飛べそうなのでスイス選手権のようにはならぬよう頑張ります。
場所はWasserauenというところで、スイス横断クロカンのスタート地点としてクロカンパイロットには有名な場所です。
 
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写真

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月26日(木)05時43分44秒
  スイス選手権の時の写真を1枚拝借・・・
 
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昨日書いたことを・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月25日(水)04時21分21秒
  今日、うちの会社のパイロットたちに話していたら・・・「普通、突っ込むだろう!」
と、言われてしまいました。
結構、元リーグパイロットがいるのです(PWCパイロットも)・・・
 

計器類について・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月24日(火)05時44分18秒
  今日、ふと昨日までの大会のことを考えていたのですが・・・(地図を見ながらタスクを見直していた。)
最近のGPS付きのバリオが欲しくなってしまいました。
基本的には今の装備(バリオ+GPS 普通です)で十分ことは足りているのですが、この前のようにエスケープのできない場所をトランジットしていくときに、神か仏に祈りながらいくのか・・・それともある程度の確信を持っていくのか・・・といったときにGPS付きのバリオ(GPSとつなげるバリオにも付いていますが)の目的地までの必要L/D表示機能がすごく使えるなぁと痛感しました。(もちろん他のシチュエーションでもすごく必要なのは知っていますが・・・)
自分の経験不足はわかっているのですが、もしL/D8くらいまでなら目測で突っ込めるのでしょうが、あの時は例えばスティーブの場合で11くらいだったそうで(ゴールまで)そのほかには14くらいだった奴もいたくらいです。
それでもそこでその数値が出ていたとすれば、ゴール手前のニーデルホルンの裏側には最悪でも取り付けるだろうと計算できます。
他人についていくのではなく、自分から勝負をかけるのには強い味方になるのだろうなぁと感じています。(世界で戦っている人達には当たり前のことなんでしょうけど。。。)
まだ自分は外に出れるほどの実力があるわけではないので、じっくり国内で経験を積みましょう・・・
バリオはもちろん買えません。高すぎです。
 

リザルト

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月23日(月)17時35分36秒
  総合10位までを載せておきます。

1 MORGENTHALER, Stefan 136              Gin Glider - Boomerang 4
2 COX, Steve 76                         Advance - Omega Proto
3 MAURER, Christian 5                   Advance - Omega
4 EISENHUT, Kari 111                    Advance - Omega
5 BIRENSTIHL, Andreas 4                 Advance - Omega pro
6 OHLIDAL, David 181                    Axis - Mercury S
7 MULLER, Martin 21                     Gin Glider - Boomerang 4
8 CROCI, Manuel 313                     Swing - Stratus 5 / 22
9 WITSCHI, Michael 102                  Advance - Omega
10 SCHLÄPFER, Michael 75                Gin Glider - Boomerang 4
 
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スイス選手権 3日目、最終日

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月23日(月)07時11分53秒
  気を取り直してのぞんだ3日目。
週末=天気は悪い・・・という公式がまだ続いているようで、予報はあまりよくないがなんとか飛べそうである。
タスクはレンク内をパッパッとまわる25Kmのショートタスク。
サーマルもほとんどないので、皆テイクオフ場所を高いところに求めてどんどん移動する。最初のパイロンまでダイレクトに行き、そこからわずかにサーマルのあるテイクオフ前に戻る予定なのである。
ところが、ダミー(スクール生)のグライダーが谷の下で全く前に進まなくなっている。
予想よりも強いバレーが入ってきているようで、ちょっと危ないということで結局キャンセル。みんな飛んで降りたのですが、途中で雨も降ってきて(風は前線の風でした。)みんな急いでランディングしてくるから(本当に狭い)メインランディングは大混雑。周りにも空いている草地はあるのになぜか皆メインに意地でもおろしてくる。30機くらいずつの同時進入・・・なかなか面白かったです。

そして、最終日も悪天候の為キャンセルとなり、スイス選手権は終わりました。

結果は初日3位、2日目2位のステファン・モルゲンターラーが総合で1位となり今年のスイスチャンピオンになりました。
2位は2日目に1位になりましたが、わずかにおよばなかったスティーブ・コックス。
3位はクリスティアン・マウラー

女子は全く無名の(世界的には)選手が1位と2位になり、3位にはエバ(独)が入っていました。

大きなイベントがあっけなく終わってしまいました・・・
来年はやりますよ!!(多分・・・)

話は変わりますが、前回の世界チャンピオンのアレックス・ホッファーは最近大会に顔を出しません。(今回も来ていなかった・・・)
世界選手権のナショナルチームセレクションに納得がいっていないようだ。
前回の世界チャンピオンがチームからもれるというのは本人もそうだが、周りの意見も同じでちょっとおかしい、ということでアレックスに同情している人がかなり多いです。
彼は全くコンペに意欲がなくなってしまったのでしょうか・・・?これはまだわかりません。しかし、X−Alpsにはエントリーしているようです。
 
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スイス選手権 1日目、2日目

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月21日(土)06時21分11秒
  スイス選手権が始まりました。
過去にもエントリーしたことはありましたが、ことごとくキャンセルになってしまい、今回が自分にとっての初めての大きな大会になります。
105人がエントリーしてジンメンタールの奥にあるレンクというところで行われています。
前回、ここははじめての場所だと書きましたが、周りにはグシュタード、アーデルボーデン、フルティゲン、ジンメンタール、などがあり、その辺を飛ぶことになるので全く訳がわからないということにはならないハズです。

さて、自分は2日間飛び終わりましたが、お話にならないくらいに絶不調です。
自分でもなんでだかわからないのですが、こんなに情けない飛びは初めてです・・・
2日とも多数のゴール者を出しているのに、じぶんは思いっきり蚊帳の外・・・
レポートどころではありませんが、そういうわけにもいかないので簡単に2日分を載せておきます。

1日目
タスク・・・レンク〜シャトー・デー〜レンクの中を1週の68Km。
1位 クリスティアン
2位 カリ
3位 ステファン・モルゲンターラー
4位 スティーブ
でした。アドバンスチームの大喜びの1日でした。
自分はシャトー・デーで何を血迷ったか、別ルートを選んでしまい撃沈。

2日目
タスク・・・レンク〜グシュタード〜ジンメンタール〜インターラーケンゴールの69Km。
今日はまずゴール優先で飛んでいたつもりでしたが、ジンメンタールを取り、シュトックホルンから皆トゥーン湖をなんとダイレクトに渡り、ニーデルホルンの裏につくルートを選択。はるかかなたに見えるニーデルホルンまでかなりアドレナレンを出し(祈りながら)皆、湖を渡って行ったようです。自分は通常ルートのニーセンに渡り、そこで上げてからインターラーケンまで続くバレーウィンドの常に当たっている岩壁を一気に進むルートを行きましたが、なんと、ニーセンに何にもない。。。あんな山大嫌いだ・・・
後からみんなで話をしていて、「何であんな長距離の湖を渡ろうと思ったのか?」という話になったが、皆、「みんな行くんだもん・・・」ということでした・・・
しかし、一人だけ湖に降ってしまったようです。
(自分も何を隠そう湖ランディングのトラウマがあるのです・・・)

どうにもこうにもならない状態の自分で、本当に情けない飛びをしていますが、タスク自体は毎日面白いので、明日からはとにかくいい飛びができるといいなぁ・・・(弱ってます。)
 

いよいよ・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月18日(水)16時39分27秒
  明日からスイス選手権です。
場所は以前、PWCも行われているSimmentalのちょっと奥のLenkという所。
スキーはしたことありますが、飛んだことはありません。(笑)
どうなることやら・・・

この大会にはすでに競技から引退してしまったような選手もたくさんエントリーしています。アドバンスのカリも今年はエントリーしています。選手だった頃、スイス選手権だけは全くいい結果が出ていなかったようで、結構やる気になっていて昨日も最後のグライダーテストをしていました・・・

外国人は今自分のわかっている範囲では4人だけのエントリーです。
ドイツのエバ、フランスのグレッグ、チェコのマーチン、といったところですが、もうちょっといそうな感じです。

今日は雨で飛ぶ仕事はないですが、パイロット達で手分けして営業活動です。
 
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昨日の写真・・・

 投稿者:三木  投稿日:2005年 5月16日(月)18時50分34秒
  降ってしまった後なので、切ない感じでセピア調にしてみました・・・
 

以上は、新着順21番目から40番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  |  《前のページ |  次のページ》 
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